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EIN NOCH MUTIGERER AUFTRITT: DER NEUE TOYOTA C-HR PROLOGUE
EIN NOCH MUTIGERER AUFTRITT: DER NEUE TOYOTA C-HR PROLOGUE

05.12.2022

  • Sportlicher Look durch größere Räder und kürzere Überhänge
  • Spannendes Design kombiniert gegensätzliche Formen
  • Neue Plug-in-Hybridversion ergänzt Antriebspalette
    Es handelt sich um ein Konzeptfahrzeug, das noch nicht homologiert und noch nicht bestellbar ist.

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EIN NOCH MUTIGERER AUFTRITT: DER NEUE TOYOTA C-HR PROLOGUE

05.12.2022

  • Sportlicher Look durch größere Räder und kürzere Überhänge
  • Spannendes Design kombiniert gegensätzliche Formen
  • Neue Plug-in-Hybridversion ergänzt Antriebspalette
    Es handelt sich um ein Konzeptfahrzeug, das noch nicht homologiert und noch nicht bestellbar ist.

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Andreas Vogel - Ihr neuer Ansprechpartner im Verkauf
Andreas Vogel - Ihr neuer Ansprechpartner im Verkauf

09.04.2021

  • Neu in unserem Verkaufsteam ist Andreas Vogel!
  • Er ist Automobilkaufmann und verstärkt unser Team seit Januar 2021
  • In seiner Freizeit fährt er gern zum 24h-Rennen oder verbringt Zeit mit seiner Familie & Freunden.

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Andreas Vogel - Ihr neuer Ansprechpartner im Verkauf

09.04.2021

  • Neu in unserem Verkaufsteam ist Andreas Vogel!
  • Er ist Automobilkaufmann und verstärkt unser Team seit Januar 2021
  • In seiner Freizeit fährt er gern zum 24h-Rennen oder verbringt Zeit mit seiner Familie & Freunden.

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Neues Nissan Logo für eine strahlende Zukunft
Neues Nissan Logo für eine strahlende Zukunft

17.07.2020

  • Neuinterpretation des bekannten Markenemblems
  • Flexible Ausgestaltung für unterschiedliche Einsatzgebiete
  • Beleuchtetes Logo für E-Autos, pulsierendes für digitale Anwendungen

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Neues Nissan Logo für eine strahlende Zukunft

17.07.2020

  • Neuinterpretation des bekannten Markenemblems
  • Flexible Ausgestaltung für unterschiedliche Einsatzgebiete
  • Beleuchtetes Logo für E-Autos, pulsierendes für digitale Anwendungen

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Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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